汽车尿素的学名是柴油机尾气处理液。嘉兴专业汽车尿厂家应用于柴油发动机中。它是一种使用在SCR技术中,用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。它的由来及其现状:由于各国的环境保护部门提出进一步减少柴油机排放放的氮氧化物污染物。国内俗称欧IV标准。发动机生产商开始使用SCR技术(Selective Catalytic Reduction Technology 选择性催化还原技术)来达到环保部门的要求。柴油机尾气处理液(国内俗称为:汽车尿素,车用尿素,汽车环保尿素),是SCR技术中必须要用到的消耗品。CR系统包括尿素罐(装载柴油机尾气处理液),SCR催化反应罐。SCR系统的运行过程是:当发现排气管中有氮氧化物时,汽车尿厂家加工尿素罐自动喷出柴油机尾气处理液,柴油机尾气处理液和氮氧化物在SCR催化反应罐中发生氧化还原反应,生成无污染的氮气和水蒸气排出。如果不装载柴油机尾气处理液、或纯度不够、或质量伪劣,都会发生车辆发动机自动减速。同时,质量伪劣的柴油机尾气处理液会污染SCR催化反应罐中的催化剂,造成严重后果。
汽车尿素溶液对杂质的含量控制很严格,嘉兴专业汽车尿厂家由于普通自來水含有无机盐、金属离子和少量有机物,因此不能直接用于配置汽车尿素溶液,必须经过相关处理才能达到用于配制车用尿素溶液的要求。1.使用自来水。需要自身具有一套水处理净化工艺流程,经过相应的提纯过程达到配制汽车尿素溶液所需纯水的要求,但是自来水在生产过程中一般会使用各种杀菌化学制剂,不易处理干净。2.使用深层地下水。同样需要一套水处理净化装置,按工艺流程处理后得到符合要求的纯水。其水处理流程如下:深层地下水-砂石过滤-活性炭过滤-离子软化-膜过滤-合格用水。3.购买工业纯水。汽车尿厂家加工在汽车尿素溶液的市场的初期阶段,因其需求量较小,从经济成本上考虑,生产供应商一般不会投资建立一套自有的水处理工艺设备,可能会通过购买达到要求的工业高纯水来配制汽车尿素溶液。
不使用尾气净化器的危害一些单位在使用中为了降低成本,嘉兴专业汽车尿厂家通过不添加车用尿素溶液生产加工来切断OBD的检测,但会对整个SCR系统造成不可弥补的损害。例如,汽车的尿素喷嘴是一个重要部件,它位于排气管内,长期处于高温环境中。工作时,通过尿素溶液循环冷却。如果得不到尿素溶液的冷却效果,汽车尿厂家加工尿素喷嘴容易损坏,如不加入尿素溶液,后处理器将无法工作,在高温下易被氧化,这样不仅增加了对环境的破坏,而且增加了整体成本。
车用尿素溶液是用不含其他任何添加物的工业纯尿素和纯水一起配制的溶液,该溶液中尿素含量为32.5%(质量分数)。嘉兴专业汽车尿厂家国内外重型柴油机厂家大多数采用了SCR技术来满足国IV机动车排放标准的要求。选择SCR技术的的车辆必须添加尿素溶液作为催化还原剂,使车辆达标排放。添加车用尿素溶液应该注意的问题有:尿素的存储量、尿素的质量和尿素的使用量。一般尿素的存储灌有30L-100L不等,尿素的使用量一般为车用燃油的5%,也就是50L的尿素溶液可以行驶3000公里而不用加注。汽车尿厂家加工此时车主往往需要随车携带5L-20L不等的轻便装尿素溶液,以备紧急加注。若车用尿素溶液在低于-11℃作业时,需采取保温措施。