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如果车用尿素溶液厂家的尿素溶液不符合标准，会导致过量排放和失效。结果表明，发动机扭矩立即减小，车辆无力，溶液凝固点也会升高。如果环保部门在路上发现车辆，也将面临执法部门的处罚。事实上，为了达到严格的环保标准，除了安装颗粒过滤器外，柴油废气处理液通常用于处理有毒氮氧化物。
尿素的浓度在百分之32.5的，其中溶剂是清澈透明水的尿素水溶液，没有颜色，被称为柴油机的尾气处理液也可以说是车用尿素。安装在尿素罐内。当在排气管中发现氮氧化物化合物时，尿素罐将自动喷射出车辆利用尿素，在SCR反应池中进行氧化还原反应，产生无污染的氮气和水排放。这是一辆重型柴油车符合国家五项排放标准的必要产品。使用劣质尿素溶液有何危害？
1.损坏尿素泵：车用尿素组成为百分之32.5的高纯尿素和百分之67.5的去离子水，车用尿素溶液生产加工加工要求是很严格的，一些企业为了降低生产成本，使用普通的水代替去离子水，但这样生产的车用尿素无法满足使用要求，属于不合格产品。用非去离子水生产的尿素溶液中的还会造成杂质含量超标，堵塞滤清器、尿素溶液输送管道和喷嘴，降低SCR系统雾化效果，杂质过多甚至还会损坏尿素泵。
2.尿素喷嘴损坏：尿素喷嘴位于排气管内，很久的时间都是在很高的温度里面，工作时被尿素溶解如果得不到尿素溶液的冷却效果，尿素喷嘴容易损坏。
3.计量泵的坏损：如果当尿素的浓度很低的话，会导致排放超标的故障，然后会体现在发动机扭矩立即降低，车辆无力，从而使溶液的冰点升高。在寒冷条件下，它会导致计量泵冻结。
4.劣质产品是的尿素结块：如果很久不进行使用或使用质量不好的车用尿素溶液，就会结块然后可能会堵塞管路和喷嘴而泵体，造成局部或整个系统损坏，维修费用不会太低。另外，在尾气处理装置中，喷嘴环境温度很高。如果正常工作，尿素可以起到一定的降温作用。如果它停止工作，很容易燃烧。
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