车用尿素溶液生产加工的基本功能是将汽车排放出来的尾气中的氮氧化物转化为没有害的氮和水,既节能又环保,使您的汽车达到排放标准。通过SCR系统的智能控制,当储罐内尿素溶液不足时,汽车将无法启动。为保证车辆正常运行,应准备足够的尿素溶液。另外,如果选用不同质量的尿素溶液,车辆的保养也会有所不同。当所选尿素溶液纯度不够且有颗粒物、重金属离子等杂质时,会对车辆SCR系统的喷嘴、过滤器等部件造成严重损坏,带来不必要的经济损失。如果劣质尿素溶液的化学成分不高,含有重金属等化学成分,会与催化剂发生反应,降低尾气转化效果,甚至失去作用。因此,在选择尿素溶液时,应尽量选用优质产品,以控制车辆的维修成本。
车用尿素是满足国家四项排放标准的重型柴油车必不可少的产品。车用尿素是指尿素浓度为32.5%,以超纯水为溶剂的尿素溶液。原料为尿素晶体和超纯水。为满足重型卡车、客车等柴油车的国家四项排放标准,必须选择合适的SCR系统进行尾气处理,该系统必须采用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。因此,车用尿素溶液已成为满足国家四项排放标准的重型卡车和客车的必备产品。
SCR是减排的极佳选择。目前,标准要求硫含量≤350ppm,而ecr-doc技术要求油品硫含量低于10ppm,不适合对内推广。SCR耐350ppm含硫油,具有推广应用的技术基础。SCR技术具有比EGR技术更好的燃油经济性、发动机改型少、对燃油和机油要求较低、技术升级连续性好、SCR催化剂耐久性好、无催化剂堵塞风险等优点,是重型柴油车适合的减排技术路线。
车用尿素溶液生产厂家的车用尿素是一种浓度为32.5%,溶剂为超纯水的车用尿素溶液。车用尿素溶液的原料是尿素晶体和超纯水,其关键是原料的纯度。从生产工艺来看,虽然汽车用尿素纯度要求高于一般工业用途。