从多方面来说车用尿素溶液用尽并不影响柴油车跑路

近年来，环保力度加大，机动车排放标准不断收紧。柴油车加尿素已逐渐成为共识。车用尿素的学名叫做“柴油机尾气处理液”，应用于车辆SCR系统中，其组成成分主要是32.5%的高纯尿素原料颗粒和67.5%超纯去离子水，车用尿素溶液生产加工了解能与尾气中的氮氧化合物发生氧化还原反应，生成氧气和水，从而达到节能减排、保护环境的目的。

尿素是汽车行驶过程中不能少的消耗品之一。如果车辆尿素耗尽，车辆还能运行吗？答案当然是能跑，因为车辆尿素不直接使用动力系统。即使用完了，车辆仍然可以运行，但我们不推荐它。

首先，从使用汽车尿素溶液的初衷来看，它主要是为了环保，减少尾气污染，实现节能减排。要知道，柴油车尾气是空气污染的主要来源之一，大气的清洁度与每个人的生活息息相关。整天生活在雾霾环境中对人体有害，使用车用尿素溶液是减少柴油车尾气污染的有效途径之一。从这个层面上讲，积极添加和使用车用尿素是对我们共同生活的大气环境负责的。

此外，在排放标准方面，不仅在发布，而且在加强监管。监管部门在多条交通干线上设立了排放检测点。如果车用尿素溶液用完，势必会造成排放超标。想必稽查人员不会接受“车辆尿素暂时用光”的理由是的，一旦被查出超标，罚款恐怕逃不掉。

如果不使用车用尿素溶液，也会对车辆产生一定的影响。一个是发动机扭矩限制。我们可以把发动机的扭矩理解为一个人的爆发力。爆发力越强，人跑得越快。一旦发动机扭矩受到限制，原来的大扭矩为500N·m，然后变为350n·m，在爬坡等需要发动机快速工作的情况下，为了使车辆平稳上坡，发动机必须提高转速，相应的油耗会更高。另一点是，如果车辆不是暂时没有尿素溶液，而是被屏蔽或长时间不使用，就会出现另一种损坏：SCR系统高温损坏，包括喷嘴、管路、尿素泵等，众所周知，车辆SCR系统的维护成本非常高。

综上所述答案是可以跑的，但是，会存在很多不利影响。还是尽快添加为好。车用尿素溶液批发建议在选择车用尿素溶液的时候，要尽量选择大品牌的产品，因为使用劣质车用尿素比不使用车用尿素好不到哪里去，排放依旧超标，SCR系统依旧容易损坏甚至损坏的更快，既然我们花钱买了，就要买一份合格的产品。